图集详情页

产品图集 > 山河智能最新图集

首战华东市场!中铁山河杭德市域铁路工程地莫区间左线盾构机顺利始发

2023-07-31 13:51:12
  • 7月25日,中铁山河20号盾构机在杭德市域铁路项目地信小镇站~莫干山高新区站左线顺利始发。

    7月25日,中铁山河20号盾构机在杭德市域铁路项目地信小镇站~莫干山高新区站左线顺利始发。

  • 	该项目是中铁山河华东区域的首个盾构租赁业务,至此中铁山河盾构机服务于华南、华中、华东、西南片区全面开花,进一步向全国迈进。

    该项目是中铁山河华东区域的首个盾构租赁业务,至此中铁山河盾构机服务于华南、华中、华东、西南片区全面开花,进一步向全国迈进。

  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/31/1080w810hf_1690782682404976.jpg!1024x1024.jpg

    https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/31/1080w810hf_1690782682404976.jpg!1024x1024.jpg

  • 杭州至德清市域铁路工程土建施工I标段一工区位于浙江省湖州市德清县境内,线路全长约3121米,其中地信小镇站~莫干山高新区站区间右线全长1079.072米,左线全长1078.091米。隧道顶覆土埋深5.234米-14.876米,区间最小半径800米,最大坡度29.117‰。区间隧道地质以淤泥质粉质黏土为主,地信小镇站~莫干山高新站区间出地信小镇站后沿云岫南路向北敷设,进入莫干山高新区站,穿越建筑物主要有凤栖桥、梦溪桥、思姑港及排水箱涵,施工过程安全风险较高,难度系数较大。

    杭州至德清市域铁路工程土建施工I标段一工区位于浙江省湖州市德清县境内,线路全长约3121米,其中地信小镇站~莫干山高新区站区间右线全长1079.072米,左线全长1078.091米。隧道顶覆土埋深5.234米-14.876米,区间最小半径800米,最大坡度29.117‰。区间隧道地质以淤泥质粉质黏土为主,地信小镇站~莫干山高新站区间出地信小镇站后沿云岫南路向北敷设,进入莫干山高新区站,穿越建筑物主要有凤栖桥、梦溪桥、思姑港及排水箱涵,施工过程安全风险较高,难度系数较大。

  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/31/951w469hf_1690782682692330.png!1024x1024.jpg

    https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/31/951w469hf_1690782682692330.png!1024x1024.jpg

  • 工厂再制造环节,中铁山河研究院下发了设备专项再制造维修方案,制造部严格按照维修方案实施,设备出厂前经过严格质检环节。

    工厂再制造环节,中铁山河研究院下发了设备专项再制造维修方案,制造部严格按照维修方案实施,设备出厂前经过严格质检环节。

  • 7月25日,中铁山河20号盾构机在杭德市域铁路项目地信小镇站~莫干山高新区站左线顺利始发。
  • 	该项目是中铁山河华东区域的首个盾构租赁业务,至此中铁山河盾构机服务于华南、华中、华东、西南片区全面开花,进一步向全国迈进。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/31/1080w810hf_1690782682404976.jpg!1024x1024.jpg
  • 杭州至德清市域铁路工程土建施工I标段一工区位于浙江省湖州市德清县境内,线路全长约3121米,其中地信小镇站~莫干山高新区站区间右线全长1079.072米,左线全长1078.091米。隧道顶覆土埋深5.234米-14.876米,区间最小半径800米,最大坡度29.117‰。区间隧道地质以淤泥质粉质黏土为主,地信小镇站~莫干山高新站区间出地信小镇站后沿云岫南路向北敷设,进入莫干山高新区站,穿越建筑物主要有凤栖桥、梦溪桥、思姑港及排水箱涵,施工过程安全风险较高,难度系数较大。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202307/31/951w469hf_1690782682692330.png!1024x1024.jpg
  • 工厂再制造环节,中铁山河研究院下发了设备专项再制造维修方案,制造部严格按照维修方案实施,设备出厂前经过严格质检环节。